Natura rządzi się swoimi prawami i wiosna, nie bacząc na stan epidemii czy nocne przymrozki rozwija się własnym rytmem. Obowiązujące obostrzenia ograniczają nasze zwyczajowe aktywności, ale ten czas można efektywnie wykorzystać na przygotowanie się do nowego sezonu w ogrodzie.
Początek wiosny jest zawsze sygnałem do rozpoczęcia sezonu intensywnych prac w ogrodzie, niezależnie od okoliczności. A w tym roku musimy się dostosować do zaleceń. Bez wychodzenia z domu wiadomo, że trzeba będzie spulchnić podłoże pod nowe uprawy, wymieszać glebę z nawozem, zregenerować trawnik poprzez aerację, wertykulację, nawadnianie, nawożenie czy też dosianie nasion w razie konieczności i trzeba też przygotować się do pierwszego koszenia.
Co w tym roku może mieć szczególne znaczenie? Nawadnianie, gdyż wskutek suszy w ostatnich porach roku, wilgotność gleby jest niska. Efektywność podlewania zależy od częstotliwości i obfitości. W przypadku trawy zalecane jest dostarczanie większej ilości wody 1-2 razy w tygodniu i taki system podlewania warto stosować od samego początku cyklu wegetacyjnego. Codzienne nawadnianie trawy powoduje przyzwyczajanie się roślin do tej dawki wody, wskutek czego trawa nie ma potrzeby rozwijania systemu korzeniowego.
„Najlepszą porą do podlewania trawnika i innych roślin jest wczesny poranek lub wieczór, ale w tym drugim przypadku trzeba uważać, by nadmierna wilgotność nie spowodowała rozwoju chorób grzybowych. Najbardziej skutecznym sposobem podlewania jest metoda drobnokropelkowa, którą zapewniają zraszacze lub odpowiednie końcówki węży ogrodowych, do których woda może być dostarczana za pomocą pompy do wody czystej. Wygodnym sposobem podlewania trawników i przydomowych ogródków są pompy Honda np. WX 10 oraz WX 15 o wydajności, kolejno, 120l/min i 280l/min, które mogą być łączone nawet z kilkoma jednocześnie systemami zraszania.” – wyjaśnia Mariusz Czarnocki, Menadżer Produktu Maszyny Ogrodnicze w Aries Power Equipment – Generalnym Dystrybutorze Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Przygotowanie urządzeń ogrodniczych
Pierwszym krokiem jest sprawdzenie własnego „parku maszynowego” i przygotowanie urządzeń do użycia. W glebogryzarkach, wertykulatorach, kosiarkach spalinowych, wszystkich maszynach spalinowych, trzeba przede wszystkim sprawdzić czy stare paliwo było usunięte (zbiornik i gaźnik powinny być opróżnione z paliwa przed dłuższym przestojem w pracy), warto sprawdzić poziom oleju, wymienić filtr powietrza lub przynajmniej go oczyścić. W kosiarkach równie ważna jest kontrola noży – stan ogólny i naostrzenia. Jeśli są zdeformowane lub uszkodzone, to tak jak filtr powietrza – trzeba koniecznie wymienić na nowe.
– Przygotowanie urządzeń do nowego sezonu ma kluczowe znaczenie dla ich bezawaryjnego działania. Niektóre czynności związane z obsługą przedsezonową można przeprowadzić we własnym zakresie opierając się na np. na informacjach zawartych w instrukcji obsługi. W innym wypadku najlepiej jest zgłosić się z urządzeniem do najbliższego autoryzowanego serwisu. W obecnej sytuacji i problemami związanymi z zagrożeniem epidemią warto najpierw skontaktować się z serwisem i zarezerwować termin przeglądu. W zdecydowanej większości przypadków, Autoryzowane Punkty Sprzedaży i Serwisu Honda to firmy rodzinne, w których każdy klient jest obsługiwany indywidualnie. Szybka rezerwacja przeglądu zapewni uniknięcie dłuższego oczekiwania tuż przed rozpoczęciem pracy w ogrodzie, gdy spora część klientów zgłasza się do serwisu jednocześnie. – wyjaśnia Robert Deluga, kierownik Serwisu Centralnego Aries Power Equipment, Generalnego Dystrybutora maszyn i urządzeń Honda w Polsce.
Z myślą o pierwszym koszeniu
Pierwsze dni wiosny to również właściwy moment na przygotowanie trawnika do nowego cyklu wegetacji. Do pierwszego koszenia pozostało jeszcze trochę czasu, a teraz warto zaplanować i wykonać w miarę możliwości, wygrabienie liści i filcu, aerację oraz wertykulację, które zapewnią lepszy dostęp tlenu i wody do strefy korzeniowej, a następnie podlewać trawnik. W dalszej kolejności należy zadbać o dosianie nasion w razie konieczności oraz dożywienie trawy wieloskładnikowymi nawozami bogatymi w azot.
Przed wyruszeniem do pracy przy trawniku warto mu się przyjrzeć i ocenić jego kondycję. Może się okazać, że jest niejednorodny w kolorze i zagęszczeniu co może świadczyć o złej kondycji trawy i pojawieniu się chorób grzybowych. Termin pierwszego koszenia zależy właśnie od kondycji trawy. Często do tego celu stosowana jest kosa lub wykaszarka, która umożliwia selektywne koszenie dokładnie w tych miejscach, w których trawa „dorosła” do cięcia. Wybór kos jest różnorodny, a wolny czas spędzany w domu w okresie stanu epidemii można w części przeznaczyć na analizę parametrów tych urządzeń, jak rodzaj, moc i prędkość obrotowa silnika, waga, system antywibracyjny, część robocza, mobilność i ergonomia.
W chwili obecnej najwięcej wartości użytkowych, ze względu na moc silnika i czas koszenia, nadal mają kosy spalinowe. Urządzenia akumulatorowe są najbardziej ekologiczne i jednocześnie mobilne, ale jeszcze nie dorównują wydajnością kosom spalinowym. Nowoczesne kosy spalinowe dobrej jakości i wyposażone w silniki 4-suwowe są przyjazne dla otoczenia i zapewniają oczekiwaną wydajność koszenia. Uniwersalną propozycją do przydomowych trawników i ogrodów są kosy Honda UMK 435 o szerokości koszenia 40 cm, które sprawdzają się także w wykaszaniu obrzeży trawników, trawy i chwastów pod krzewami i wokół drzew, koszeniu roślin na terenie o większym stopniu nachylenia, w rowach. Są też praktycznie jedynym urządzeniem do koszenia zielonych dachów.
– Kosy UMK 435, wyposażone w paliwooszczędne silniki 4-suwowe o dużej prędkości obrotowej i mocy 1,3 KM spełniają ponadnormatywnie wszelkie światowe standardy emisji spalin i głośności. W praktyce ważną cechą konstrukcji silnika jest możliwość obrót-u o 360° urządzenia w dowolnej płaszczyźnie bez zakłóceń pracy kosy. Dzięki temu kosa z łatwością kosi trawę na skarpach i wysokich wzniesieniach. – mówi Mariusz Czarnocki. Kosa oferuje wygodne dostosowanie części tnącej do rodzaju roślinności: głowica żyłkowa jest przeznaczona do koszenia trawy, natomiast tarcza z 3 ostrzami – do chwastów i zarośli o grubszych łodygach. Kosa jest lekka i wygodnie wyważona, co zapewnia wykonywanie pracy przez dłuższy czas bez zmęczenia. Dodatkowo, komfort użytkowania podnosi ergonomiczny uchwyt, kabłąkowy lub kierownica typu rowerowego, oraz niski poziom wibracji silnika.
Nowością Honda w 2020 r. jest kosa UMK 450E wyposażona w silnik o najnowszej konstrukcji i mocy 2 KM. Przeznaczona jest dla wymagających miłośników ogrodów potrzebujących wydajnej kosy do koszenia dużych powierzchni oraz profesjonalistów. Wyposażona w ergonomiczny uchwyt z intuicyjnie obsługiwanym przyciskiem do włączania i wyłączania silnika zapewnia wygodną pracę przez wiele godzin. Komfort obsługi dodatkowo zwiększają szerokie szelki mocowane w odpowiednim punkcie kosy. Natomiast sprawne koszenie zapewnia praktyczny system tnący obejmujący 2 wymienne rozwiązania: głowicę z żyłką nylonową (3mm) do koszenia traw oraz wytrzymałą tarczę z 3 nożami do koszenia zarośli, chwastów o grubszych łodygach, a nawet młodych pędów krzewów. Nowa kosa UMK 450 jest dostępna w wersji UEET oraz XEET.
Kosy i inne maszyny ogrodnicze Honda są dostępne w bezpiecznej i wygodnej sprzedaży online z dostawą do drzwi www.mojahonda.pl
Energia elektryczna zapewnia nam wygodne życie i trudno dziś bez niej poruszać się we współczesnej rzeczywistości. W przypadku awarii sieci warto mieć do dyspozycji inne dodatkowe rozwiązanie, które zasili podstawowy sprzęt AGD i oświetlenie, pomoże wybrnąć z awaryjnych sytuacji – naładuje akumulator samochodowy, baterię telefonu komórkowego i laptopa, zasili także domowe elektronarzędzia i zwiększy komfort życia podczas wakacyjnych podróży.
Obliczanie mocy
Agregat powinien mieć prawidłowo dobraną moc, która musi z nadwyżką pokrywać całkowite zapotrzebowanie na moc wszystkich odbiorników, które będą nim zasilane. Warto też pamiętać, że większość odbiorników, zwłaszcza indukcyjne, pobiera w chwili uruchomienia większą moc niż podczas ciągłej pracy, co również trzeba uwzględnić przy obliczaniu mocy agregatu. Wystarczy sprawdzić te dane w specyfikacji technicznej agregatu, w której zawsze podane są 2 wartości: moc znamionowa/nominalna oraz moc maksymalna.
Moc znamionowa/nominalna oznacza moc, z którą agregat może pracować bez przerwy, a moc maksymalna to moc chwilowo niezbędna do pokonywania dużych prądów rozruchowych, które pojawiają się podczas włączania odbiorników i zmian stanu ich pracy. Z tej mocy można korzystać tylko przez czas wskazany przez producenta agregatu. Najważniejszym parametrem agregatu jest moc rzeczywista – wartość osiągana przez zespół „silnik spalinowy-prądnica”. „Odpowiedni dobór silnika i prądnicy jest kluczowym elementem konstrukcji agregatu prądotwórczego, który definiuje jakość całego urządzenia. W najnowszym agregacie Honda EU 22i, który jest udoskonaloną wersją popularnego EU 20i, zastosowano nowy silnik o większej mocy i dostosowaną do jego parametrów nową prądnicę. To rozwiązanie wraz z nowym inwerterem i ulepszonym systemem chłodzenia zwiększyło o 10% wydajność agregatu z zachowaniem walizkowych rozmiarów urządzenia.” – wyjaśnia Paweł Cudny, specjalista ds. agregatów prądotwórczych z Aries Power Equipment – Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Czysty prąd bez wahań napięcia
Jednym z największych zagrożeń dla funkcjonowania odbiorników, zwłaszcza drogich urządzeń elektronicznych, są wahania napięcia i częstotliwości energii elektrycznej, które dość często pojawiają się w sieci energetycznej. Gwałtowne skoki napięcia mogą uszkodzić, a nawet spalić odbiornik. Takie sytuacje nie zdarzają się przy zastosowaniu agregatów ze stabilizacją napięcia, a zwłaszcza z najbardziej nowoczesnym system jakim jest inwerter.
Inwerter, funkcjonujący niezależnie od obrotów silnika, to system działający na zasadzie przetwornicy AC-DC-AC, gdzie AC oznacza napięcie zmienne, a DC – stałe. Jest również najszybciej działającym systemem stabilizacji napięcia, dzięki czemu podczas najmniejszych wahań obciążenia, prąd zachowuje znamionowe wartości napięcia oraz częstotliwości. Dlatego inwerterowy agregat EU 22i generuje czysty prąd wyjściowy, który jest lepszej jakości niż ten dostępny w domowych gniazdkach i najbezpieczniejszy dla odbiorników – wręcz konieczny w przypadku odbiorników elektronicznych, niezwykle czułych na jakość prądu.
Prąd w każdym miejscu i w każdej chwili
Praktycznym źródłem prądu o uniwersalnym zastosowaniu jest przenośny agregat prądotwórczy, którego kompaktowa konstrukcja umożliwia łatwe przenoszenie urządzenia w dowolne miejsce. Przykładem takiego rozwiązania jest najnowszy, jednofazowy agregat prądotwórczy Honda EU 22i o mocy 2,2 kW w formie walizkowej wytwarzający czysty prąd bez wahań napięcia i przeznaczony do zasilania sprzętu RTV AGD podstawowego użytku w domu, nowoczesnych elektronarzędzi, akumulatora samochodowego i wrażliwych na jakość prądu odbiorników elektronicznych jak laptop, ekrany LED. Dzięki inwerterowej stabilizacji napięcia i częstotliwości prądu wydłuża żywotność zasilanych odbiorników, a dzięki kompaktowej konstrukcji jest wygodnym przenośnym źródłem prądu w domu i podczas wakacyjnych podróży.
Zaletą walizkowej formy agregatu prądotwórczego jest mobilność urządzenia, dzięki czemu możliwe jest zasilenie elektronarzędzi w odległym zakątku ogrodu czy w domu podczas prac remontowych, zapewnienie sobie wygodnych warunków bytowych podczas podróży kamperem i wakacji pod namiotem. Nawet w przypadku awarii akumulatora samochodowego, agregat EU 22i z gniazdem DC naładuje go na nowo.
Podczas majsterkowania czy wakacyjnych podróży ważny jest także czas działania urządzenia – nowy agregat EU 22i wyposażony w nowy silnik o pojemności 121 cm3, nową prądnicę, udoskonalony system chłodzenia i zbiornik o pojemności 3,6l pracuje, zależnie od wartości obciążenia, prawie 4 h na jednym zbiorniku paliwa, a w Trybie Pracy Ekonomicznej nawet 7-8 h, obniżając zużycie paliwa oraz koszty eksploatacji agregatu.
Komfort obsługi
Łatwość obsługi jest jedną z ważniejszych dla użytkownika cech każdego urządzenia. W przypadku agregatu Honda EU 22i, jeszcze większy komfort użytkowania zapewnia parę nowych rozwiązań, np. zawór paliwa – zamknięty, powoduje wypalenie paliwa i automatyczne wyłączenie silnika po skończonej operacji. „Doświadczenia naszych centrów serwisowych potwierdzają, że głównym grzechem użytkowników agregatów i innych urządzeń spalinowych, jest pozostawianie paliwa w gaźniku na dłuższy czas i uruchamianie urządzenia na starym paliwie. Jest to niewybaczalny błąd powodujący późniejsze problemy z uruchomieniem silnika i skracający żywotność agregatu. Paliwo z czasem traci właściwości, a w gaźniku powstaje osad, który następnie zatyka jego dysze. Zamknięcie zaworu paliwa zapewnia bardzo łatwe i szybkie usunięcie paliwa z gaźnika i ogranicza wizyty w serwisie.” – tłumaczy Paweł Cudny.
Obsługę agregatu znacznie ułatwia także większy wlew oleju oraz nowa stalowa osłona obudowy w miejscu, gdzie znajduje się linka startera, dzięki której linka jest dodatkowo chroniona przed mechanicznym uszkodzeniem. W przypadku potrzeby zasilania większej liczby odbiorników, można połączyć 2 modele EU 22i w celu podwojenia maksymalnej mocy wyjściowej do 4,4 kW.
8 zasad prawidłowego użytkowania agregatu prądotwórczego
Efektywność i żywotność agregatu zależą w dużej mierze od prawidłowego użytkowania i konserwacji, a ich stan techniczny – ma istotny wpływ na funkcjonowanie odbiorników zasilanych agregatami.
Zapoznanie się z instrukcją obsługi danego modelu jest pierwszą i główną zasadą prawidłowego użytkowania agregatu. Zawarte w niej informacje m. in. na temat eksploatacji oraz konserwacji wyjaśnią i ułatwią obsługę urządzenia, wskażą zalecaną częstotliwość przeglądów technicznych i niezbędnych regulacji.
Sprawdzenie stanu odbiorników przed podłączeniem do agregatu.
Sprawdzenie przed uruchomieniem agregatu, zwłaszcza walizkowego i przenośnego, czy urządzenie stoi na płaskiej, równej powierzchni.
Uruchomienie i wyłączenie agregatu powinno odbywać się na odłączonych odbiornikach. Odbiorniki podłączamy do pracującego agregatu, a przed wyłączeniem należy odpiąć wtyczki z odbiornikami. Włączanie i wyłączanie agregatu pod obciążeniem to również jeden z najczęściej popełnianych błędów, który jest niebezpieczny dla samego agregatu jak i odbiorników.
Rekomendowane jest przeprowadzanie systematycznej konserwacji w zakresie i terminach zalecanych w Instrukcji Obsługi danego modelu agregatu. Użytkownicy agregatów Honda, którzy wykonują okresowe przeglądy techniczne w autoryzowanej sieci serwisowej, stosują oryginalne części zamienne i oryginalne materiały eksploatacyjne mogą mieć wydłużoną gwarancję nawet do 5 lat.
Sprawdzenie poziomu paliwa i oleju przed każdym uruchomieniem agregatu.
Rekomendowana jest wymiana oleju silnikowy po pierwszych 20 h pracy, a następnie po kolejnych 100 h.
Wskazane jest czyszczenie filtra powietrza po każdych 50 h pracy lub częściej jeśli agregat jest użytkowany w zapylonym środowisku. I przynajmniej raz w roku należy wymieniać go na nowy.
Agregat prądotwórczy jest niezależnym źródłem zasilania różnego rodzaju odbiorników. Zależnie od modelu, mają szerokie zastosowanie m. in. w budownictwie, podczas prac remontowo-budowlanych, w warsztatach, zwłaszcza w tzw. warsztatach mobilnych i służą przede wszystkim do zasilania odpowiednich elektronarzędzi, np. szlifierek kątowych, wiertarek, pił, itp. Często, ze względu na warunki panujące na placu budowy, agregaty prądotwórcze zapewniają także oświetlenie.
Uniwersalność 3kW
Uniwersalny jednofazowy agregat spełnia różnorodne podstawowe potrzeby – zapewnia bezpieczne funkcjonowanie najpopularniejszych odbiorników jednofazowych, w tym elektronarzędzia do majsterkowania i tych do poważniejszych prac remontowo-budowlanych. Najlepszym przykładem jest jednofazowy agregat prądotwórczy o mocy czynnej 3kW, który, dobry jakościowo, jest obecnie najpewniejszą podstawą rezerwowego, dodatkowego zasilania w energię elektryczną. – Profesjonaliści, a także firmy zajmujące się wypożyczaniem elektronarzędzi od lat stanowią poważną grupę naszych klientów. Zainteresowanie agregatami o mocy 3kW Honda oraz modelami pracującymi na silnikach Honda jak np. EA 3000 i EA3000 AVR jest nieustająco duże. Profesjonaliści potrzebują przede wszystkim agregatów wytrzymałych o mocnej prądnicy, łatwych w eksploatacji i serwisowaniu, agregatów, które nie zawiodą podczas wykonywania pracy w różnych warunkach, często bardzo trudnych. Cenią także uniwersalność, długą żywotność oraz nowoczesne rozwiązania, które dodatkowo chronią zasilane elektronarzędzia, na przykład systemy stabilizacji napięcia – mówi Paweł Cudny, specjalista ds. agregatów prądotwórczych z Aries Power Equipment – Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Praktyczne cechy profesjonalnych agregatów
Wszystkie dostępne na rynku agregaty prądotwórcze działają na podobnej zasadzie, natomiast różnią się konstrukcją i jakością silnika, prądnicy oraz innowacyjnością rozwiązań technicznych w zakresie stabilizacji napięcia. Na kilka elementów warto zwrócić uwagę.
Jakość zespołu „silnik-prądnica”
Jakość agregatu wpływa na jakość generowanego prądu, działanie agregatu, a przede wszystkim na bezpieczeństwo zasilanych nim odbiorników. Dlatego wybierając agregat warto, oprócz mocy elektrycznej, zwrócić uwagę na jakość silnika i prądnicy oraz na zastosowany system stabilizacji napięcia. W praktyce właśnie te parametry, w połączeniu z czasem działania na jednym zbiorniku paliwa, definiują jakość agregatu, która ma przełożenie na koszty eksploatacji i serwisowania. Agregat tani lub podrobiony nie spełnia standardów jakości ani oczekiwań użytkownika – w praktyce okazuje się, że oświetlenie zasilane takim agregatem nieustannie „miga” a elektronarzędzia pracują ze zmniejszoną sprawnością. Finalnie elektronarzędzia zasilane agregatami o słabej jakości powodują niszczenie sprzętu i skracają jego żywotność. – Silniki Honda znane są na całym świecie właśnie z jakości i niezawodności, dlatego wielu innych producentów wyposaża swoje maszyny i urządzenia właśnie w silniki tej marki. W oferowanych przez nas agregatach prądnice są precyzyjnie zsynchronizowane z modelami silników, by zespół „silnik-prądnica” generował moc rzeczywistą, bezpieczną dla odbiorników. Oryginalne agregaty najwyższej jakości, wyposażone także w nowoczesną stabilizację napięcia mają wydłużony dłuższy cykl życia, służąc użytkownikom wiele lat – wyjaśnia Paweł Cudny.
Moc elektryczna
Wybór odpowiedniego agregatu zależy od celu przeznaczenia oraz indywidualnych potrzeb określonych przez rodzaj i ilość odbiorników, które będą nim zasilane. Moc czynna agregatu musi być większa od zsumowanej mocy wszystkich odbiorników przeznaczonych do zasilania, z uwzględnieniem dodatkowej wartości zsumowanej mocy rozruchowej tych odbiorników. – Uniwersalne agregaty jednofazowe o mocy czynnej 3-4 kW spełniają podstawowe potrzeby i z powodzeniem zasilają standardowe elektronarzędzia do majsterkowania oraz większość profesjonalnych elektronarzędzi wykorzystywanych podczas prac remontowo-budowlanych. Warto też wziąć pod uwagę fakt, że raz nabyty agregat, na przykład jako zaplecze energetyczne na placu budowy, zyskuje tzw. drugie życie w wybudowanym już domu jako rezerwowe i dodatkowe źródło energii elektrycznej – wyjaśnia Andrzej Świerbutowicz, Manager Produktu z firmy Aries Power Equipment, Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Stabilizacja napięcia i częstotliwości
Bardzo istotnym parametrem jakości agregatu jest wyposażenie go w stabilizację napięcia i częstotliwości decydującej o jakości generowanej energii elektrycznej, która z kolei ma znaczący wpływ na wydajność i żywotność zasilanych odbiorników, równą pracę i żywotność elektronarzędzi. Pamiętać należy, że częstotliwość generowana przez agregaty prądotwórcze zależy od prędkości obrotowej silnika. Częstotliwość napięcia rośnie lub spada wraz ze wzrostem lub spadkiem prędkości obrotowej silnika. Efektem spadków napięcia poniżej wartości znamionowych jest wzrost wytwarzanego prądu, a za wysokie wartości jego natężenia powodują uszkodzenie a nawet zniszczenie odbiorników. Niebezpieczne dla zasilanych odbiorników wahania napięcia niweluje stabilizacja napięcia. Do najlepszych rozwiązań – nowoczesnych i szybkich – stabilizacji napięcia i częstotliwości należą: inwerter, cyklokonwerter, i-AVR oraz regulatory napięcia, D-AVR, AVR. W cyklokonwerter wyposażony jest m. in. agregat Honda EM30, cyfrowy automatyczny regulator napięcia D-AVR posiada np. EG3600 CL, natomiast w popularny system AVR wyposażony jest agregat pracujący na silniku Honda EA300 AVR.
V-amortyzatory
Są to gumowe elementy tłumiące drgania, ustawione pod kątem 45°, dzięki którym ciężar silnika i prądnicy rozkłada się w sposób zmniejszający do minimum prawdopodobieństwo zerwania amortyzatorów podczas użytkowania w trudnych warunkach i podczas przenoszenia agregatu w inne miejsce. W v-amortyzatory wyposażone są np. agregaty Honda EC3600, EM30 i EG3600 CL.
Łatwość obsługi i transportu
Łatwość obsługi i transportu to bardzo pożądane przez użytkowników cechy agregatów, które w praktyce usprawniają eksploatację urządzenia i umożliwiają oszczędność cennego czasu. Przejrzysty panel sterowania zawierający optymalną ilość funkcji, jak np. w przypadku EM30 – z włącznikiem zapłonu, lampką kontrolną czujnika oleju (oil alert), zaciskiem uziemienia i wyłącznikiem obwodu prądu zmiennego czy EG3600 CL – z włącznikiem zapłonu, wyłącznikiem obwodu prądu zmiennego, gniazdkami prądu zmiennego, zaciskiem uziemienia oraz rączką rozrusznika, korkiem wlewu oleju, drążkiem ssania i dźwigienką zaworu paliwa w centralnej części agregatu, gwarantują całkowity komfort obsługi. Licznik motogodzin natomiast umożliwia pełną kontrolę funkcjonowania urządzenia i przestrzeganie regularnych przeglądów technicznych. Optymalna waga oraz niewielkie rozmiary w połączeniu z systemem transportowym ułatwiają przenoszenie agregatów.
Dostępność serwisu i części zamiennych
Dostępność serwisu i części zamiennych jednym z kluczowych aspektów wyboru agregatu, zwłaszcza w przypadku urządzeń eksploatowanych intensywnie oraz w trudnych warunkach. Od szybkości napraw czy wymiany zużytych materiałów eksploatacyjnych zależy przebieg zaplanowanej pracy.
– Przez ponad 20 lat funkcjonowania stworzyliśmy w kraju szeroką sieć autoryzowanych punktów serwisowych i dilersko-serwisowych, w których oferujemy oryginalne materiały eksploatacyjne i części zamienne do maszyn i urządzeń Honda – mówi Robert Spaltabaka, Szef Sieci Serwisowej Aries Power Equipment – Generalnego Dystrybutora maszyn i urządzeń Honda w Polsce. – Są to starannie dobrani partnerzy, wykwalifikowani w obsłudze i serwisowaniu oferowanych przez nas urządzeń. Dzięki nowoczesnym systemom i Centrum Logistycznemu Honda w Pniewach koło Poznania, które wspiera obsługę klientów na terenie Polski, krajów nadbałtyckich i wschodniej części Niemiec, zapewniamy bardzo szybką realizację zleceń. Jeśli nasz autoryzowany serwis nie posiada danej części akurat w chwili przyjęcia zamówienia, będzie ją mieć w ciągu 2-3 dni. Dostawa z Centrum Logistycznego trwa do 2 dni w przypadku tak zwanych części rotujących i do 3 dni w przypadku pozostałych części.
Coraz ważniejszym dziś kryterium wyboru agregatu prądotwórczego jest jego cicha praca. Rozważając wybór agregatu warto wziąć pod uwagę urządzenie wyposażone nie tylko w opcję Eco Throttle – tryb pracy ekonomicznej obniżającej jednocześnie zużycie paliwa, poziom emisji spalin i głośności pracy silnika, ale także z dźwiękoszczelną obudową, specjalnie zaprojektowanym tłumikiem z dodatkowym wyciszeniem oraz systemem antywibracyjnym. Agregaty Honda, producenta wyróżnionego jako jednego z trzech najbardziej ekologicznych na świecie, spełniają ponadnormatywnie wymagane standardy głośności obowiązujące w Unii Europejskiej. Do najlepiej wyciszonych agregatów Honda – super cichych – zaliczane są te z serii EU, np. EU30i, EU30i S czy EM30.
Agregaty sprawdzone podczas prac remontowo-budowlanych
Najlepiej sprawdzonym agregatem Honda na placu budowy jest EC3600 – jednofazowy agregat o mocy maksymalnej 3,6kW zapewniającej niezawodne zasilanie elektronarzędzi używanych na placu budowy oraz podczas prac remontowo-budowlanych. Cieszy się uznaniem zarówno profesjonalistów z firm budowlano-remontowych jak i pasjonatów majsterkowania. Agregat jest wyposażony w przeciążeniowy wyłącznik termiczny prądnicy. Sprawdzony silnik Honda GX270 i duży zbiornik paliwa o pojemności 5,3l zapewniają niezawodne zasilanie odbiorników przez 3h. Ważnym w kontekście eksploatacji elementem konstrukcji agregatu są V-amortyzatory zabezpieczające układ „silnik-prądnica” przed ewentualnym zerwaniem podczas transportu lub pracy w trudnych warunkach. Dodatkowa osłona tłumika znacząco wycisza pracę silnika. Opcjonalnie, agregat może być doposażony w zestaw transportowy oraz praktyczny licznik motogodzin ułatwiający kontrolę czasu pracy urządzenia i planowanie standardowych przeglądów technicznych.
Do zasilania oświetlenia i elektronarzędzi, w tym tych wymagających stabilizacji napięcia rekomendowany jest jednofazowy agregat EM30 o mocy maksymalnej 3kW, pracujący na niezawodnym silniku Honda GX200. Jego uniwersalność polega na połączeniu mocy, wydajności, najwyższej jakości generowanego prądu i kompaktowych rozmiarów, bardo praktycznych w trudnych warunkach panujących zazwyczaj na placu budowy. Ten unikalny zestaw parametrów uzyskano dzięki osadzeniu wielopolowej prądnicy na wałku wyjścia mocy silnika. Agregat jest wyposażony w szybko działającą stabilizację napięcia i częstotliwości tzw. cyklokonwerter, który osiąga efektywność podobną do najbardziej zaawansowanego technologicznie systemu stabilizacji napięcia jakim jest inwerter. Cyklokonwerter pracujący przy stałej prędkości obrotowej silnika szybko reaguje na częste zmiany obciążenia utrzymując w trakcie ich zaistnienia znamionowe wartości napięcia i częstotliwości, dzięki czemu agregat generuje prąd wyjściowy o najwyższej jakości zapewniający odbiornikom pracę z mocą rzeczywistą a także bezpieczny dla trwałości kosztownych elektronarzędzi. Agregat ten, zasilając np. szlifierkę kątową lub wiertarkę, zapewnia ich równą pracę zgodnie z parametrami deklarowanymi przez producenta. Wpływa to w istotny sposób na efektywność elektronarzędzi oraz ich żywotność.
Prawie 10-litrowy zbiornik paliwa zapewnia aż 6 godzin ciągłej pracy, natomiast wskaźnik poziomu paliwa ułatwia jego obsługę. Honda EM30 jest wyposażony w zabezpieczenie magneto-techniczne prądnicy, gniazdo prądu stałego (DC) 12V umożliwiające ładowanie akumulatorów samochodowych i v-amortyzatory ochraniające układ silnika i prądnicy przed zerwaniem podczas transportu lub użytkowania w bardzo trudnych warunkach. Komfort eksploatacji zapewnia przejrzysty panel sterowania z włącznikiem zapłonu, lampką kontrolną czujnika oleju (oil alert), zaciskiem uziemienia i wyłącznikiem obwodu prądu zmiennego. W opcji wyposażenia dodatkowego jest licznik motogodzin ułatwiający kontrolę czasu pracy urządzenia i planowanie standardowych przeglądów technicznych i kabel do ładowania akumulatorów typu samochodowego.
Agregatem wyróżniającym się długim czasem pracy na jednym „tankowaniu” jest EG3600 CL. Wyjątkowo pojemny zbiornik paliwa (24l) zapewnia aż 12 godzin pracy czyli więcej niż wynosi standardowy dzienny czas pracy, co usprawnia organizację i realizację zaplanowanych zadań. Jest to uniwersalny, cichy, paliwo-oszczędny agregat o mocy maksymalnej 3,6kW, który służy do zasilania odbiorników jednofazowych, w tym czułych na jakość prądu – oświetlenia, elektroniki, profesjonalnego sprzętu na budowie czy elektronarzędzi do „domowego” majsterkowania. Wyposażony jest w silnik spełniający rygorystyczne normy spalania czyli wyróżniający się niskim, przyjaznym dla środowiska poziomem emisji spalin. Równą pracę elektronarzędzi z mocą rzeczywistą i zgodnie z parametrami deklarowanymi przez producenta narzędzi zapewnia bardzo wysoka jakość generowanego prądu uzyskiwana dzięki nowoczesnej stabilizacji napięcia. Agregat EG3600 CL wyposażony jest w D-AVR – cyfrowy automatyczny regulator napięcia, który stale, szybciej oraz bardziej efektywnie kontroluje i koryguje wahania napięcia wyjściowego.
W jego konstrukcji zastosowano także szereg nowoczesnych rozwiązań, które gwarantują bezawaryjne i efektywne działanie, m. in. v-amortyzatory czyli gumowe elementy ustawione pod kątem 45°, które zmniejszają ryzyko zerwania zespołu silnik-prądnica od ramy podczas pracy w ciężkich warunkach i tłumią drgania, skuteczniej niż amortyzatory standardowe ustawione pod kątem prostym.
Nowoczesna jakość tego agregatu polega także na łatwości obsługi – wszystkie operacyjne przyciski i parametry – włącznik zapłonu, wyłącznik obwodu prądu zmiennego, gniazda prądu zmiennego, zacisk uziemienia – znajdują się na panelu przednim. W części centralnej agregatu umieszczono rączkę rozrusznika, korek wlewu oleju, dźwignię ssania, dźwigienkę zaworu paliwa, filtr powietrza.
Przykładem innego popularnego agregatu jednofazowego o mocy maksymalnej 3kW jest EA3000 AVR z unowocześnioną wersją silnika Honda GX200 VSD. Agregat jest najczęściej stosowany przez firmy budowlano-remontowe a także indywidualnych użytkowników do zasilania odbiorników, które wymagają dodatkowej stabilizacji napięcia. Agregat ten jest wyposażony w automatyczny system kontroli, który stale monitoruje i jednocześnie reguluje parametry prądu wyjściowego. To rozwiązanie w znaczny sposób poprawia działanie odbiorników wymagających dobrej jakości prądu co w konsekwencji wydłuża czas ich eksploatacji. Największym atutem EA3000 AVR jest bardzo dobra, przewymiarowana czyli mocniejsza prądnica, która zapewnia jeszcze lepsze parametry prądowo-napięciowe. Wyposażona jest w wyłącznik przeciążeniowy i dwa gniazda 16A 230V. Łatwe i bezproblemowe użytkowanie, począwszy od niezawodnego rozruchu, agregat zawdzięcza dobrze sprawdzonemu w praktyce modelowi silnika Honda. Agregat można dodatkowo wyposażyć w praktyczny licznik motogodzin umożliwiający lepszą organizację pracy, kontrolę funkcjonowania i serwisowania urządzenia.
Podstawowe zasady prawidłowego użytkowania agregatów
Agregaty prądotwórcze to urządzenia z zasady przeznaczone do wieloletniego użytkowania i będą służyć przez długi okres pod warunkiem, że są oryginalnej produkcji, są prawidłowo użytkowane i odpowiednio konserwowane, zgodnie z zaleceniami producenta zawartymi w instrukcji obsługi. Warto pamiętać, że prawidłowo funkcjonujący agregat prądotwórczy ma także istotny wpływ na funkcjonowanie, trwałość i żywotność zasilanych odbiorników. Prawidłowa obsługa każdego agregatu polega na przestrzeganiu kilku podstawowych zasad:
pierwszym krokiem jest prawidłowy dobór agregatu oraz prawidłowe podłączanie odbiorników – podstawową regułą jest określenie mocy czynnej agregatu, która powinna być większa od zsumowanej mocy odbiorników, które będą do niego podłączane jednocześnie i powiększona o wartość mocy potrzebnej w momencie uruchamiana odbiorników. Ta dodatkowa moc wynika z tzw. prądów rozruchowych, które pojawiają się we wszystkich odbiornikach elektrycznych. Prądy rozruchowe są różne dla różnych odbiorników, dlatego warto skonsultować się z autoryzowanym sprzedawcą agregatu w celu określania mocy agregatu.
zapoznanie się z instrukcją obsługi danego modelu, w której zawarte są informacje m. in. na temat eksploatacji urządzenia, konserwacji oraz rekomendowanej częstotliwości przeglądów technicznych,
sprawdzenie ustawienia agregatu przed uruchomieniem – czynność ta dotyczy głównie agregatów przenośnych, użytkowanych w różnych miejscach. W takich przypadkach należy upewnić się, że urządzenie stoi na płaskiej, równej powierzchni,
kontrola poziomu oleju – sprawdzanie poziomu oleju jest rekomendowane przed każdym uruchomieniem agregatu. Jeśli zajdzie taka konieczność, należy uzupełnić zbiornik do górnej krawędzi szyjki wlewu. W każdej instrukcji obsługi znajduje się informacja o zalecanym oleju do danego typu silnika,
kontrola poziomu paliwa – nie można dopuścić, by ilość paliwa była niższa od poziomu minimalnego. Po każdym uzupełnianiu paliwa należy dokładnie dokręcić korek wlewu paliwa. Warto także pamiętać o tym, by nie pozostawiać paliwa w zbiorniku, ponieważ pozostawione na dłużej niż miesiąc traci właściwości, a w zbiorniku powstaje osad, który następnie trafia do gaźnika i zatyka jego dysze. Dysze natomiast są wrażliwe na najmniejsze cząsteczki osadu i zatkane, uniemożliwiają uruchomienie silnika. Można zapobiegać tym skutkom nie przetrzymując paliwa w zbiorniku oraz dzięki regularnej wymianie filtra. W przypadku podejrzenia zatkania się dysz gaźnika, trzeba koniecznie dostarczyć maszynę do autoryzowanego serwisu,
kontrola filtra powietrza – filtr powietrza ulega naturalnemu mechanicznemu zużyciu, dlatego powinien być systematycznie czyszczony i wymieniany przynajmniej raz w roku. Zatkany, ogranicza dopływ czystego powietrza, którego potrzebuje silnik do prawidłowego działania. Uszkodzony filtr powietrza przepuszcza pył i osad zanieczyszczające gaźnik, co prowadzi do nadmiernego i szybkiego zużycia cylindrów, tłoków i pierścieni silnika. – Skutki braku dopływu czystego powietrza w odpowiedniej ilości do silnika są bardzo poważne. Przede wszystkim obniża to moc silnika, pogarsza wydajność i zwiększa zużycie paliwa. Trzeba jeszcze tu dodać ponadnormatywną emisję spalin przedostających się do środowiska, wyższe koszty eksploatacji i znacznie głośniejszą pracę silnika. Chciałbym też mocno podkreślić, że silnik spalinowy nie może pracować bez dedykowanego filtra powietrza. W przeciwnym wypadku należy liczyć się z faktem, że silnik ten trafi do serwisu i raczej wcześniej niż później – wyjaśnia Wojciech Zawada, Menadżer Działu części zamiennych i akcesoriów w firmie Aries Power Equipment, która jest Generalnym Dystrybutorem maszyn i urządzeń Honda w Polsce.
sprawdzenie stanu odbiorników – przed podłączeniem odbiorników do agregatu należy sprawdzić czy są sprawne.
Każdy użytkownik maszyn i urządzeń – maszyn budowlanych, agregatów, pomp, do pielęgnacji ogrodu, itp. – styka się z koniecznością okresowej wymiany jakiejś części. Zazwyczaj sytuacja ta dotyczy materiałów eksploatacyjnych, które zużywają się podczas pracy – im większa intensywność użytkowania urządzenia, tym szybciej owe części ulegają zużyciu.
– Systematyczne przeglądy urządzeń, a przede wszystkim tych części, których stan techniczny wpływa na prawidłowe funkcjonowanie danego urządzenia, są niezwykle istotne i konieczne. Podstawowe wskazówki dotyczące przeglądów i konserwacji maszyny oraz jej części eksploatacyjnych są przedstawione przez producenta w instrukcji obsługi danego modelu urządzenia. Oczywiście zalecane terminy oparte są na standardowych parametrach czasu i intensywności eksploatacji. Trzeba więc pamiętać, że jeśli maszyna jest eksploatowana intensywnie, często i przez dłuższy czas, to powinna być sprawdzana praktycznie przed każdym dniem pracy – mówi Wojciech Zawada, Menadżer Działu części zamiennych i akcesoriów w firmie Aries Power Equipment, która jest Generalnym Dystrybutorem maszyn i urządzeń Honda oraz maszyn budowlanych Mikasa w Polsce.
Prawidłowa eksploatacja i konserwacja a funkcjonowanie maszyny
Nie od dziś wiadomo, że prawidłowa obsługa maszyny – użytkowanie, konserwacja i serwisowanie – ma znaczenie. Żywotność urządzeń zależy nie tylko od jakości produkcji – równie kluczowym czynnikiem jest właściwe jej utrzymywanie w dobrym stanie. Indywidualni właściciele i użytkownicy maszyn bardzo często lekceważą ten aspekt. Na podstawie wieloletniego doświadczenia własnego i naszej autoryzowanej sieci serwisowej, stwierdzam, niestety, że to użytkownicy przyczyniają się do przyspieszonego zużycia, a wręcz niszczenia sprzętu. Zaniedbują sprawdzanie filtrów, świec i oleju lub ich wymiany w przypadku konieczności, pozostawiają paliwo w zbiornikach na dłuższy okres nieużywania maszyny, nie dokonują systematycznych i zalecanych przeglądów technicznych. Do serwisu, zazwyczaj zgłaszają się dopiero z awarią maszyny – mówi Robert Spaltabaka, Szef Sieci Serwisowej Aries Power Equipment – Generalnego Dystrybutora maszyn i urządzeń Honda oraz maszyn budowlanych Mikasa w Polsce. Wszystkie zaniedbania, nawet te najbardziej błahe, finalnie mogą prowadzić do uszkodzenia podzespołu roboczego, silnika a nawet całego urządzenia. Wówczas koszty naprawy też mogą być wysokie.
Materiały eksploatacyjne a funkcjonowanie maszyny
Najbardziej „wrażliwymi” elementami każdej maszyny są tzw. materiały eksploatacyjne, które w sposób naturalny zużywają się podczas użytkowania. Są to na przykład, zależnie od rodzaju maszyny: filtry, świece, ostrza tnące, głowice żyłkowe, linki i cięgła sterujące/sterowe, elementy gumowe i gumowo-metalowe, uszczelki, bezpieczniki urządzeń energetycznych, itp. Regularne kontrole ich stanu technicznego i wymiana są konieczne ze względu na wpływ jaki mają na prawidłowe funkcjonowanie maszyny. Najistotniejsze znaczenie dla trwałości urządzenia mają przede wszystkim filtry – powietrza i paliwa.
Filtr powietrza
Filtr powietrza ulega mechanicznemu zużyciu, dlatego powinien być systematycznie czyszczony i wymieniany. Jest kilka rodzajów filtrów powietrza, dostosowanych do konstrukcji i przeznaczenia maszyn: papierowe, gąbkowe (zatrzymujące większe zanieczyszczenia), papierowo-gąbkowe oraz te o bardziej skomplikowanej konstrukcji, które są stosowane w maszynach pracujących w bardzo trudnych warunkach. Na przykład w wybranych maszynach budowlanych Mikasa typu ubijak wibracyjny, zagęszczarki i przecinarki, instalowany jest dwustopniowy system filtracji – filtr cyklonowy i właściwy. Filtr cyklonowy powoduje czterokrotnie lepszą wydajność systemu filtracji niż filtr pojedynczy, a automatyczne wyrzucanie cząsteczek kurzu i pyłu na zewnątrz radykalnie zmniejsza zatykanie się filtrów głównych i jednocześnie istotnie ogranicza konieczność serwisowania maszyny.
Filtr powietrza Honda – papierowy
Filtr powietrza Honda – papierowo-gąbkowy
Główny filtr powietrza – Mikasa, stopki wibracyjne MTX 60/70
Filtr powietrza Mikasa w zagęszczarkach – cyklonowy
Filtr wstępny gąbkowy – Mikasa, stopki wibracyjne MTX-60 i 70
Silnik spalinowy potrzebuje do prawidłowego działania czystego powietrza, które zapewnia filtr powietrza. Filtr brudny lub uszkodzony nie spełnia swojej roli. Zatkany – ogranicza dopływ powietrza do silnika, a uszkodzony filtr papierowy może powodować przedostawanie się nieoczyszczonego powietrza do silnika. Pył i osad mogą spowodować zanieczyszczenie gaźnika, nadmierne i zbyt szybkie zużycie cylindrów, tłoków i pierścieni silnika. Skutki braku dopływu czystego powietrza w odpowiedniej ilości do silnika są bardzo poważne. Mówiąc ogólnie, obniża to jego moc, pogarsza wydajność maszyny i zwiększa zużycie paliwa. Należy jeszcze tu dodać ponadnormatywną emisję spalin przedostających się do środowiska, wyższe koszty eksploatacji i znacznie głośniejszą pracę silnika. Chciałbym też bardzo mocno podkreślić, że silnik spalinowy nie może pracować bez dedykowanego filtra powietrza, w przeciwnym wypadku silnik ten trafi, raczej wcześniej niż później, do serwisu – wyjaśnia Wojciech Zawada.
• Kiedy należy wymienić filtr powietrza?
Podczas kontroli filtra powietrza kierujemy się dwoma kryteriami – czasem eksploatacji i oceną stopnia jego zużycia. Standardowy harmonogram przeglądów i wymiany podany jest w każdej instrukcji obsługi. W praktyce, częstotliwość wymiany zależy od warunków pracy danej maszyny i intensywności jej eksploatacji. Systematyczna kontrola stanu technicznego filtrów powietrza umożliwia, w przypadku niewielkiego zanieczyszczenia, szybkie usunięcie zabrudzeń (uważając, by nie wcierać brudu i by zanieczyszczenia nie przedostały się do kolektora ssącego). Silnie zabrudzone, zdeformowane i uszkodzone filtry powinny być natychmiast wymienione.
Filtr paliwa oraz gaźnik
Filtr paliwa jest istotnym elementem maszyn i urządzeń spalinowych zapewniającym właściwe oczyszczenie paliwa przed jego dostarczeniem do silnika.
• Jaki ma wpływ na funkcjonowanie maszyny?
Filtr, oczyszczając paliwo, zabezpiecza silnik przed uszkodzeniami mechanicznymi, zapewnia fabrycznie ustawiony poziom zużycia paliwa oraz emisji spalin. Warto mieć świadomość, że w Polsce, ogólnie mówiąc, jakość dostępnego paliwa pozostawia wiele do życzenia. Dlatego eksperci serwisów rekomendują systematyczną kontrolę stanu technicznego filtrów paliwa i gaźników. Lekceważenie, zapominanie o wymianie filtra paliwa powoduje namacalne szkody i kosztowne w dalszej kolejności konsekwencje. Silnik, do którego dostało się zanieczyszczone paliwo, zaczyna nieprawidłowo pracować, ulega nadmiernemu zużyciu i zwiększa między innymi zużycie paliwa. I jeszcze praktyczna rada – jeśli silnik nie chce odpalić, szukajmy też przyczyn właśnie w filtrze paliwa – przestrzega Wojciech Zawada.
Dodatkowo warto pamiętać o usunięciu paliwa ze zbiornika oraz gaźnika maszyn, których nie będziemy używać przez dłuższy czas. Paliwo pozostawione w zbiorniku na dłużej niż miesiąc traci właściwości, a w zbiorniku powstaje osad, który następnie trafia do gaźnika i zatyka jego dysze. Dysze gaźnika, ze względu na bardzo małe średnice, są wrażliwe na najmniejsze cząsteczki osadu. Zatkane, uniemożliwiają uruchomienie silnika. Rozwiązanie problemu jest proste – po pierwsze nie należy długo przetrzymywać paliwa w zbiorniku, po drugie – trzeba regularnie wymieniać filtr. W przypadku podejrzenia zatkania się dysz gaźnika, trzeba koniecznie dostarczyć maszynę do autoryzowanego serwisu. W naszych autoryzowanych punktach serwisowych oczyszczanie gaźników przebiega bardzo sprawnie, a do tego celu standardowo stosowane są nowoczesne myjki ultradźwiękowe – dodaje Robert Spaltabaka. Najprostszym sposobem uniknięcia tych problemów jest wypalenie paliwa z gaźnika przed dłuższym postojem, a na zimę – usunięcie paliwa ze zbiornika.
• Kiedy należy wymienić filtr paliwa?
Pierwszą wskazówką jest instrukcja obsługi danej maszyny, w której wskazana jest częstotliwość monitorowania stanu filtra oraz jego wymiany. Nie lekceważmy tego – koszt filtra paliwa i jego wymiany jest wręcz błahy i nie warto z tego powodu narażać się na koszty napraw, a tym bardziej na koszt wymiany silnika.
W maszynach budowlanych, które z reguły pracują w trudnych i bardzo trudnych warunkach, należy dodatkowo zwrócić uwagę na stan techniczny oraz jakość sprzęgła, mieszka i pasków klinowych.
Sprzęgło
Sprzęgło wpływa na bezpieczeństwo i jakość wykonania zadania. Zapewnia stabilność działania układu korbowego a także osiągnięcie właściwej częstotliwości pracy maszyny, która jest niezbędna do uzyskania oczekiwanej wydajności.
Mieszek
Mieszek to jedna z najważniejszych części ubijaków wibracyjnych decydującym o jakości zagęszczania gruntu. W stopkach wibracyjnych Mikasa, mieszki są precyzyjnie dostosowane do parametrów maszyny i są w specjalny sposób wzmocnione, by zapewnić długotrwałe oraz bezawaryjne działanie maszyny. Zastosowanie nieoryginalnego mieszka może spowodować niekontrolowane wycieki oleju i nieprawidłową częstotliwość pracy stopki – wyjaśnia Tomasz Mazur, Menadżer Produktu – Silniki i Maszyny Budowlane z Aries Power Equipment, Generalnego Dystrybutora maszyn Honda oraz maszyn budowlanych Mikasa w Polsce.
Pasek klinowy
Pasek klinowy przenoszący napęd z silnika na wibrator również wpływa na jakość działania danej maszyny. Właściwości pasków klinowych stosowanych w maszynach budowlanych Mikasa, jak profil, długość i elastyczność, są dopasowane do parametrów typu maszyny. Nieoryginalny zamiennik, siłą rzeczy, nie może posiadać potrzebnych cech. Jeśli jest zbyt luźny, może powodować poślizg maszyny i szybkie zużycie podczas użytkowania maszyny. Natomiast za ciasny – nadmiernie obciąża układ łożyskowo-korbowy, czego skutkiem jest szybkie zużywanie się łożysk oraz zatarcie końcówek wału. Finalnie maszyna nie osiąga wydajności założonej przez producenta i może wymagać kolejnych nakładów finansowych na naprawy – dodaje Tomasz Mazur.
Części oryginalne a trwałość maszyny
Wymiana materiałów eksploatacyjnych i części zamiennych jest naturalnym elementem procesu użytkowania urządzenia. Niektórzy w takich sytuacjach decydują się na zakup tańszych zamienników lub podróbek. W przypadku paru materiałów eksploatacyjnych jak na przykład filtry – olejowe, paliwa i powietrza – na rynku dostępne są zamienniki alternatywnych producentów i kuszą niższą ceną. Jednak trzeba mieć świadomość, że zamienniki są produkowane według jednego standardu czyli bez uwzględniania specyfiki konstrukcji poszczególnych maszyn i urządzeń.
W przypadku silników oraz części zamiennych – mamy do czynienia z oryginałami lub podróbkami. Części silników takie jak tłoki, pierścienie i uszczelki, zwłaszcza pod głowice, należą do grupy najczęściej podrabianych części. A to właśnie one mają decydujący wpływ na żywotność silnika i stanowią gwarancję jakości całej maszyny. Na przykład podrobione pierścienie są wykonane z nieodpowiednich materiałów, dlatego pękają w krótkim okresie użytkowania a nawet podczas montażu i nadmiernie się zużywają. A ponieważ silnik nie działa bez pierścieni, więc trzeba kupić kolejne. To po prostu się nie opłaca – wyjaśnia Wojciech Zawada, Menadżer Działu części zamiennych i akcesoriów w firmie Aries Power Equipment, która jest Generalnym Dystrybutorem maszyn i urządzeń Honda oraz maszyn budowlanych Mikasa w Polsce. – Każda część zamienna sygnowana przez Mikasa i Honda, jest produkowana z niezwykłą precyzją, pod kątem danego typu silnika i jest identyczna z częściami, w które maszyny i urządzenia są fabrycznie wyposażone. Części podrobione, oprócz tego, że są wykonane z materiałów o niewiadomej jakości, nie trzymają parametrów wymiarowych. Natomiast Honda i Mikasa nieustannie doskonalą rozwiązania techniczne i jakość materiałów, wprowadzają innowacje. Każdy typ silnika ma właściwą sobie specyfikę konstrukcji i produkcji. Części zamienne dobierane są według numeru seryjnego. Podróbki, często mimo podobnego wyglądu, nie spełniają parametrów części zamiennych do oryginalnych maszyn Honda, ani Mikasa, ani innych producentów, których urządzenia dystrybuujemy. Każdy silnik, urządzenie, maszyna produkcji Honda to przemyślana koncepcja zespołu inżynierów i dopracowana konstrukcja składająca się z podzespołów najlepszej jakości. Każdy jej element współtworzy jedną całość, a wszystkie podzespoły i materiały eksploatacyjne są produkowane według bardzo rygorystycznych norm jakości, sprawdzone i przetestowane przez Honda. Dokładnie według tych samych procedur produkowane są materiały eksploatacyjne i części zamienne, dlatego stosowanie oryginalnych części zapewnia maszynie zachowanie długiej żywotności i trwałości.
Czy warto ryzykować uszkodzenie drogiego urządzenia?
• Tańsze zamienniki i podróbki części zamiennych a funkcjonowanie maszyny
Zastosowanie nieoryginalnej części niweczy przyjęte przez producenta założenia, a urządzenie traci na wartości, ponieważ jedna, nawet najmniejsza nieoryginalna, część zamienna wpływa na funkcjonowanie całości. Po takiej operacji urządzenie nie funkcjonuje w 100% według parametrów producenta. Zamienniki i podróbki niosą ryzyko uszkodzenia urządzenia lub jego części, niepoprawną pracę silnika, zwiększenie zużycia paliwa, emisji spalin i poziomu głośności.
Nieoryginalne części zamienne są czasami tańsze, ale i niebezpieczne. Często są bardzo krótkotrwałym rozwiązaniem, które zazwyczaj pociąga za sobą poważniejsze konsekwencje finansowe. Wracając do przykładu filtrów, te do silników Honda, które są stosowane nie tylko w oryginalnych urządzeniach i maszynach Honda, ale również w maszynach Mikasa oraz w wielu urządzeniach innych producentów, mają specjalną, opatentowaną konstrukcję, dostosowaną do parametrów urządzenia, zapewniającą maksymalnie długi okres poprawnego działania silnika. Żaden tańszy zamiennik ani podróbka nie są w stanie dać takiej gwarancji. – dodaje Wojciech Zawada. Warto zatem traktować posiadane urządzenie jak samochód – część zamienna czy materiał eksploatacyjny za parę złotych może zniszczyć maszynę wartą od kilkuset do kilku tysięcy złotych.
Jakie są konsekwencje stosowania zamienników i podróbek?
• Utrata gwarancji
Warto pamiętać, że używanie w urządzeniach objętych gwarancją części innych niż oryginalne, skutkuje utratą gwarancji. Honda oferuje klientom bardzo korzystne warunki gwarancji, ponieważ firma jest w 100% pewna jakości wyprodukowanych maszyn i urządzeń. Nie może natomiast ponosić odpowiedzialności za funkcjonowanie maszyny, w której zainstalowano nieoryginalną część zamienną czy materiał eksploatacyjny. – wyjaśnia Robert Spaltabaka, Szef Sieci Serwisowej Aries Power Equipment. Nasz klient detaliczny otrzymuje standardowo 2-letni okres gwarancyjny na maszyny Honda, ale warto też wiedzieć, że wykonując okresowe przeglądy techniczne w naszej autoryzowanej sieci serwisowej, może wydłużyć ten okres do 60-ciu miesięcy czyli 5 lat. W przypadku maszyn budowlanych Mikasa gwarancja wynosi 12 miesięcy.
• Uszkodzenie silnika i/lub uszkodzenie całego urządzenia
• Spowodowanie obniżenia wydajności i trwałości urządzenia
• Generowanie dodatkowych kosztów zakupu kolejnych części lub/i napraw urządzenia
Jak rozpoznać oryginalne części zamienne?
Pierwszą oznaką jest opakowanie, dlatego, kupując nawet najmniejszą część do maszyny, warto na nie zwrócić uwagę. Każda oryginalna część Honda lub Mikasa posiada rozpoznawalne opakowanie z charakterystyczną etykietą zawierającą:
– napis „Genuine parts” lub „Genuine accessories” (oryginalna część lub materiał eksploatacyjny)
– kraj produkcji, np. „Made in Japan”
– nazwę części, np. „Air filter”
– numer katalogowy części, np. 17211-ZL8-023
– kod kreskowy
Oryginalna etykieta Honda
Oryginalna etykieta Mikasa
Jedynym pewnym miejscem zakupu oryginalnych części do maszyn i urządzeń jest autoryzowany punkt serwisowy. Przez ponad 20 lat funkcjonowania stworzyliśmy w kraju szeroką sieć autoryzowanych punktów serwisowych i dilersko-serwisowych, w których oferujemy oryginalne materiały eksploatacyjne i części zamienne do maszyn i urządzeń przez nas dystrybuowanych, w tym Honda, Mikasa – mówi Robert Spaltabaka. – Są to starannie dobrani partnerzy, wykwalifikowani w obsłudze i serwisowaniu oferowanych przez nas urządzeń według standardów znanych japońskich producentów. Dzięki nowoczesnym systemom i Centrum Logistycznemu Honda w Pniewach koło Poznania, które wspiera obsługę klientów na terenie Polski, krajów nadbałtyckich i wschodniej części Niemiec, zapewniamy bardzo szybką realizację zleceń. Jeśli nasz autoryzowany serwis nie posiada danej części akurat w chwili przyjęcia zamówienia, będzie ją mieć w ciągu 2-3 dni. Dostawa z Centrum Logistycznego trwa do 2 dni w przypadku tak zwanych części rotujących i do 3 dni w przypadku pozostałych części.
Pojawienie się wody, zwłaszcza tej niepożądanej i w nadmiarze na placu budowy czy podczas prac budowlano-remontowych dróg, mostów, sieci kanalizacyjnych i wszelkiego rodzaju budynków stanowi poważne zagrożenie dla jakości i harmonogramu inwestycji. Przyczyn podtopień czy zalania terenu budowy może być wiele i często jest to skutek wystąpienia kilku z nich jednocześnie – intensywne opady, zaniedbany system melioracji na danym terenie, pęknięcie rury, podniesienie się poziomu wód gruntowych czy powódź i podtopienia.
– Prawdopodobnie każda osoba pracująca na budowie czy systematycznie wykonująca prace budowlano-remontowe zetknęła się z problemem zalania części lub całego placu budowy czy zaplecza. Nawet z pozoru niewinna niedrożność okolicznych rowów może spowodować taki problem, a duże ilości wody mogą zniszczyć elementy robót i opóźnić całą inwestycję. Dlatego, w szeroko rozumianym budownictwie, stosuje się pompy, które zapewnią błyskawiczne pozbycie się nieoczekiwanej wody. W tej branży, jak w ratownictwie, profesjonaliści potrzebują bardzo solidnych pomp, których konstrukcja i zastosowane rozwiązania przeznaczone są do pracy w trudnych warunkach oraz do intensywnej eksploatacji – wyjaśnia Piotr Gołędowski, Manager Produktu Motopompy z firmy Aries Power Equipment, Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Istotne parametry wyboru motopompy:
– warunki pracy pompy – wielkość powierzchni, na której pompa będzie stosowana, domniemany stopień zanieczyszczenia wody,
– wydajność – decyduje o ilości pompowanej wody i wpływa na czas wykonania czynności,
– maksymalna wysokość podnoszenia i ssania – wpływają na generowane ciśnienie i wydajność pompy,
– moc i jakość silnika – to czynnik decydujący o jakości pracy pompy, jej wydajności i niezawodności,
– kosz ssawny – jest to istotny element wyposażenia pompy, ponieważ zatrzymuje zanieczyszczenia znajdujące się w pobieranej wodzie, które mogłyby być szkodliwe dla urządzenia.
– Doświadczeni praktycy w branży budowlanej cenią sobie jeszcze dodatkowe elementy, które ułatwiają im pracę i zapewniają sprawne wypompowanie wody. Jakość urządzenia czyli jakość silnika i wszystkich podzespołów, które przede wszystkim mogą świadczyć o niezawodności i bezawaryjności. Bo w sytuacji krytycznej, gdy plac budowy zalewa woda, potrzebna jest pompa, której silnik błyskawicznie odpali, i która nie zawiedzie w akcji – dodaje Piotr Gołędowski. – Liczą się również zużycie paliwa i inne koszty eksploatacyjne. Dlatego poszukiwane są pompy z paliwo-oszczędnymi silnikami i urządzenia bezawaryjne, które potrzebują jedynie rutynowych przeglądów technicznych. Warto też zauważyć, że gwarancja producenta jest świadectwem jakości: im dłuższy jest ten okres, tym wyższa jakość. Od wielu lat współpracujemy z firmami budowlanymi różnego formatu a także ze służbami ratowniczymi. Dokładnie znamy ich potrzeby, dlatego w naszej ofercie proponujemy te pompy Honda, np. z serii WT, oraz z silnikami Honda jak pompy SMD, SST czy SWT, które najlepiej sprawdzają się w praktyce, są przeznaczone do wieloletniej, intensywnej eksploatacji w trudnych warunkach, spełniają bardzo precyzyjne potrzeby użytkowników i są wygodne w bieżącej obsłudze.
Pompy szlamowe Honda z serii WT
W osuszaniu terenu budowy z nadmiaru niepożądanej wody, przy wykopach pod budowę czy podczas realizacji prac budowlano-remontowych sieci wodociągowych, sprawdzają się pompy Honda WT wyposażone w niezawodne silniki Honda, żeliwne wirniki o dużej gęstości, solidne kosze ssawne oraz system alarmu olejowego, który odcina zapłon, gdy poziom oleju spadnie poniżej bezpiecznej granicy.
Honda WT 20X
Silnik GX160 o mocy 4,8 kM (3 600 obr./min)
Wydajność do 42 000 l/h (700l/min.)
Maksymalna wysokość podawania 26 m
Maksymalna wysokość ssania 8 m
Średnica kroćcy przyłączeniowych (ssawnych i tłocznych) 2 cale
Czas pracy na zbiorniku paliwa – prawie 3h
Średnica dopuszczalnych zanieczyszczeń 20 mm
Wymiary 62 x 46 x 46,5 cm
Waga 47 kg
Honda WT 30X
Silnik GX270 o mocy 8,4 kM (3 600 obr./min)
Wydajność do 72 000 l/h (1 200l/min.)
Maksymalna wysokość podawania 25 m
Maksymalna wysokość ssania 8 m
Średnica kroćcy przyłączeniowych (ssawnych i tłocznych) 3 cale
Czas pracy na zbiorniku paliwa – ponad 2h
Średnica dopuszczalnych zanieczyszczeń 30 mm
Wymiary 66 x 49,5 x 51,5 cm
Waga 61 kg
Honda WT 40X
Silnik GX390 o mocy 11,7 kM (3 600 obr./min)
Wydajność do 96 000 l/h (1 600l/min.)
Maksymalna wysokość podawania 25 m
Maksymalna wysokość ssania 8 m
Średnica kroćcy przyłączeniowych (ssawnych i tłocznych) 4 cale
Czas pracy na zbiorniku paliwa – 2h
Średnica dopuszczalnych zanieczyszczeń 30 mm
Wymiary 73,5 x 53,5 x 56,5 cm
Waga 78 kg
Motopompy SMD z silnikami Honda
Pompy szlamowe SMD50HXW i SMD80HX to profesjonalne urządzenia pracujące na nowoczesnych i paliwo-oszczędnych silnikach Honda GX 120 o mocy 3,5 kM w przypadku SMD50 i GX 160 o mocy 4,8 kM – SMD80. Są niezawodne w akcjach osuszania terenu i pompują wodę wraz ze wszelkimi zanieczyszczeniami do maksymalnej średnicy 30 mm. Bardzo sprawnie usuwają silnie zapiaszczoną wodę z wykopów i gęsty szlam. Ich wspólną zaletą jest możliwość pracy „na sucho” – brak konieczności zalania pompy wodą przed użyciem i monitorowania poziomu wody podczas działania urządzenia usprawnia czas pracy.
SMD50HXW
Silnik Honda GX120 o mocy 3,5 kM (3 600 obr./min)
Wydajność do 7 200 l/h (120l/min.)
Maksymalna wysokość podawania 15 m
Maksymalna wysokość ssania 8 m
Średnica kroćcy przyłączeniowych (ssawnych i tłocznych) 2 cale
Czas pracy na zbiorniku paliwa – 2h
Średnica dopuszczalnych zanieczyszczeń 25 mm
Wymiary 61,4 x 37 x 51 cm
Waga 37,5 kg
SMD80HX
Silnik Honda GX160 o mocy 4,8 kM (3 600 obr./min)
Wydajność do 14 400 l/h (240l/min.)
Maksymalna wysokość podawania 15 m
Maksymalna wysokość ssania 8 m
Średnica kroćcy przyłączeniowych (ssawnych i tłocznych) 3 cale
Czas pracy na zbiorniku paliwa – 2h
Średnica dopuszczalnych zanieczyszczeń 30 mm
Wymiary 66 x 42 x 54 cm
Waga 45 kg
Prawidłowe użytkowanie wydłuża okres eksploatacji pompy
Motopompa jest urządzeniem, które z założenia musi pracować w różnych okolicznościach, najczęściej w trudnych warunkach. Warto zatem poznać kilka podstawowych zasad pracy z motopompą i jej konserwacją, by urządzenie służyło bezpiecznie i efektywnie przez kilka lat.
1. Bezwzględnie należy przeczytać instrukcję obsługi danego modelu pompy, by poznać specyfikę urządzenia.
2. Ustawienie – pompa gotowa do uruchomienia powinna stać na twardym i płaskim podłożu. Jej przechylenie lub przewrócenie może spowodować wyciek paliwa, oleju, a brak oleju w konsekwencji doprowadzi do zatarcie silnika.
3. Zalanie wodą korpusu pompy – przed uruchomieniem należy zalać korpus pompy wodą, by zapobiec przegrzewaniu się uszczelnienia pompy podczas zasysania. Zasada nie dotyczy pomp, które mogą pracować „na sucho” np. SMD50, czy SMD80.
4. Dobór oraz podłączenie węża ssawnego i tłocznego – do pompowania wody można używać ogólnie dostępnych węży. Wąż ssawny powinien być usztywniony, a wysokość do lustra wody nie może przekraczać 8 metrów – w przeciwnym wypadku pompa nie będzie podawać wody. Przed uruchomieniem pompy powinno się też sprawdzić prawidłowe podłączenie węży. Warto również zwrócić uwagę na to, by nie zamykać gwałtownie wypływu węża tłocznego, np. najeżdżając na niego samochodem, ponieważ może to spowodować pęknięcie korpusu pompy.
5. Opaski zaciskowe na wężach – przed uruchomieniem pompy trzeba sprawdzić mocowanie węża, ponieważ zbyt luźne mocowanie obniży wydajność pompy. Natomiast nieprawidłowo zabezpieczony wąż na króćcu wylotowym (luźno umocowana opaska) może spowodować zrzucenie węża z kroćca pod wpływem wysokiego ciśnienia.
6. Warto także sprawdzić poziom oleju, czystość filtrów powietrza i paliwa.
7. Po zakończonej pracy z pompą warto odkręcić korek spustowy i wylać pozostałą w korpusie wodę. Jeżeli w pompowanej wodzie było dużo kamieni, trzeba zdemontować pokrywę korpusu i usunąć znajdujące się tam zanieczyszczenia.
– Prawidłowa obsługa i eksploatacja, zgodna z zapisami instrukcji obsługi danego modelu, wpływa na czas żywotności pompy i jej wydajność. Dodatkowo, systematyczne kontrole stanu zużywających się materiałów eksploatacyjnych zapewniają bezawaryjność pompy. Ponieważ pompy to urządzenia przeznaczone do pracy w trudnych warunkach, muszą być regularnie konserwowane, by były gotowe do pracy w każdej chwili i z całą mocą. W przypadku konieczności wymiany materiałów eksploatacyjnych lub innych części, warto zapytać w autoryzowanym serwisie o oryginalne części – produkowane przez tego samego producenta są precyzyjnie dostosowane do danego modelu pompy. Wówczas pompa będzie zawsze działać z pełną wydajnością – wyjaśnia Wojciech Zawada, Menadżer Działu części zamiennych i akcesoriów w Aries Power Equipment – Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce.
Niespotykanie długi okres upałów zagraża przeciążeniem sieci energetycznej i dostawom prądu. Wprowadzono ograniczenia w sieciowych dostawach energii elektrycznej, które na dziś nie obejmują gospodarstw domowych ani innych wrażliwych odbiorców typu szpitale. W zaistniałej sytuacji warto pomyśleć o możliwościach zabezpieczenia się na wypadek ograniczeń w dostawach prądu na szerszą skalę i awarii sieci.
Dziś trudno jest sobie wyobrazić życie bez energii elektrycznej. Niedziałająca lodówka i zamrażarka, kuchenka elektryczna, brak oświetlenia, brak możliwości zasilania komputerów, naładowania baterii laptopów i telefonów komórkowych, niedziałający piec C.O. z elektroniką i alarm. Brak możliwości otwarcia/zamknięcia bramy wjazdowej czy uruchomienia wszelkiego rodzaju sprzętu lekkiego i ciężkiego, który wymaga zasilania prądem.
Jak się zabezpieczyć przed brakiem prądu z sieci?
Do właśnie tego celu – zabezpieczenia funkcjonowania obiektu przed wszelką awarią sieciowych dostaw energii elektrycznej – służą spalinowe agregaty prądotwórcze Honda z automatyką, które zapewniają niezależność i możliwość normalnego życia w takich sytuacjach.
– Agregaty prądotwórcze z automatyką są praktycznym i pewnym zabezpieczeniem źródła zasilana dla właścicieli domów jak i obiektów wolnostojących w każdej awaryjnej sytuacji sieci energetycznej – mówi Marcin Wodzyński, Manager działu agregatów prądotwórczych z Aries Power Equipment, Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce. System zasilania rezerwowego, agregat Honda EM4500 CXS Auto i EM5500 CXS Auto z nowoczesnym panelem automatyki, stale monitoruje parametry elektryczne sieci elektroenergetycznej. W przypadku wykrycia zaniku napięcia w sieci włącza agregaty i wyłącza podczas powrotu zasilania. System ten jest praktycznie bezobsługowy, ponieważ potrzebuje tylko uzupełnienia paliwa. Właściciel obiektu z automatycznym podłączeniem do instalacji elektrycznej budynku jest pewien, że wszystkie odbiorniki prawidłowo funkcjonują. Może również otrzymywać powiadomienia SMSowe o pracy automatyki. Dodatkowo, system ten umożliwia odłączenie i przeniesienie agregatu w miejsce, w którym w danej chwili jest potrzebny. W takich przypadkach system pracuje w trybie manualnym.
System zasilania rezerwowego Honda jest wygodny- bo bezobsługowy, oraz bezpieczny dla zasilanych odbiorników. Zastosowanie nowoczesnego systemu stabilizacji napięcia i częstotliwości tzw. i-AVR zapewnia bezawaryjne zasilanie podłączonych odbiorników, w tym tych najbardziej wrażliwych na wahania napięcia (np. elektronika). Nowoczesność i wygoda oferowanego systemu polega także na tym, że na wyświetlaczu panelu o rozmiarach 310 x 405 x 165 mm, są podane wszystkie ważne informacje, np.: napięcie sieci, częstotliwość agregatu, napięcie akumulatora, brak napięcia agregatu, liczba przepracowanych motogodzin, dane o braku ładowania akumulatora, załączenie stycznika agregatowego czy sieciowego.
– Rozważając założenie własnej domowej elektrowni z agregatem prądotwórczym w roli głównej, trzeba przede wszystkim zwrócić uwagę na moc i stabilizację napięcia. Moc wybranego generatora musi być większa od sumy mocy wszystkich odbiorników, które mają być podłączone do agregatu. – radzi Marcin Wodzyński. W tym celu można posłużyć się miernikiem elektrycznym, ale ponieważ każdy odbiornik ma inny prąd rozruchowy, najlepiej poradzić się Autoryzowanego Sprzedawcy. Istotnym, z punktu widzenia odbiorników, jest także system stabilizacji napięcia. Odbiorniki indukcyjne (np. lodówka, zamrażarka, elektronarzędzia, klimatyzatory, itp.) i elektroniczne – bardzo czułe na jakość prądu (np. sterowniki pieców C.O, komputery i laptopy, telewizory LCD, PDP, LED, wzmacniacze, sprzęt Hi-Fi), powinny być podłączane do agregatów gwarantujących stabilne parametry częstotliwości i napięcia. Proponowane agregaty EM 4500 i 5500 CSX Auto SA wyposażone w i-AVR – inteligentny automatyczny regulator napięcia, który stabilizuje parametry wyjściowe napięcia i częstotliwości, i gwarantując najwyższą jakość generowanego prądu, są całkowicie bezpieczne dla odbiorników.
Warto wiedzieć
Podłączenie agregatów z automatyką do instalacji budynku musi być zgodne z przepisami zasilania rezerwowego i podłączania do sieci. Musi też być wykonane przez elektryka z odpowiednimi uprawnieniami, ponieważ niewłaściwe podłączenie generatora do instalacji elektrycznej budynku może spowodować zwrotne przepięcie z siecią, którego skutki są niebezpieczne dla zdrowia i życia.
Agregat z automatyką powinien pracować w odpowiednio przygotowanym pomieszczeniu – wyposażonym w czerpnię i wyrzut powietrza oraz układ odprowadzania spalin, który nie może być podłączony do kanałów wentylacyjnych. W tej kwestii warto skonsultować się z kominiarzem.
Nowoczesne agregaty prądotwórcze z automatyką
Honda EM 4500 CXS Auto
Generuje prąd wysokiej jakości, bezpieczny dla podłączanych odbiorników, w tym urządzeń wrażliwych na jakość prądu. Moc maksymalna 4,5 kW. Nowoczesna prądnica umożliwia uzyskanie 7 kW dodatkowej mocy, powyżej mocy maksymalnej agregatu, w czasie do 10 sekund. Pracuje na nowoczesnym i niezawodnym silniku Honda silnik iGX390 gwarantującym cichą pracę (96dB(A)), zmniejszone zużycia paliwa i pełną synchronizację z układem stabilizacji napięcia i-AVR. Duży pojemnik na paliwo (23,5 l) zapewnia wydłużony czas pracy – do 9h 12 min.
Honda EM 5500 CXS Auto
Agregat prądotwórczy generujący bezpieczny dla odbiorników prąd wysokiej jakości, o mocy maksymalnej 5,5 kW, z cichym (96 dB(A)) silnikiem nowej generacji Honda iGX390. Wyposażony w nowoczesną prądnicę (7 kW dodatkowej mocy w 10 sek.), pojemny zbiornik na paliwo (23,5 l) zapewniający do 7h 42 min. pracy ciągłej, tryb pracy ekonomicznej, v-amortyzatory.
Agregaty prądotwórcze służą nam przez cały rok a nowoczesne modele – zaawansowane technicznie i o najwyższym standardzie jakości, są przeznaczone do wieloletniej eksploatacji. Jednak ich efektywność i żywotność zależą nie tylko od jakości, lecz także od prawidłowego użytkowania i konserwacji, a ich stan techniczny – ma istotny wpływ na funkcjonowanie odbiorników zasilanych agregatami.
Dbając o agregat prądotwórczy, nie narażamy odbiorników na uszkodzenia. – potwierdza Marcin Wodzyński, Manager Produktu z firmy Aries Power Equipmen, Generalnego Dystrybutora Maszyn i Urządzeń Honda w Polsce Ogólne zasady prawidłowej obsługi agregatów są takie same dla wszystkich modeli – stacjonarnych i przenośnych. Wskazówki związane ze specyfiką danego modelu znajdują się w Instrukcjach Obsługi. W przypadku wątpliwości warto skonsultować się z Autoryzowanym Dilerem.
Wyjątkiem są agregaty z automatyką – w tym przypadku ich podłączenie do instalacji budynku musi być wykonanie przez uprawnionego elektryka zgodnie z przepisami dotyczącymi zasilania rezerwowego i podłączenia do sieci energetycznej. Niewłaściwe podłączenie generatora do instalacji elektrycznej budynku może spowodować zwrotne przepięcie z siecią, którego skutki są niebezpieczne dla zdrowia i życia.
Podstawowe zasady obsługi agregatów prądotwórczych – praktyczne porady eksperta
Instrukcja obsługi – zapoznanie się z instrukcją obsługi danego modelu jest pierwszą i główną zasadą prawidłowego użytkowania agregatu. Zawarte w niej informacje m. in. na temat eksploatacji oraz konserwacji wyjaśnią i ułatwią obsługę urządzenia, wskażą zalecaną częstotliwość przeglądów technicznych i niezbędnych regulacji.
Sprawdzanie agregatu przed uruchomieniem – urządzenie powinno stać na płaskiej, równej powierzchni.
Poziom oleju – wskazane jest sprawdzanie poziomu oleju przed każdym uruchomieniem agregatu. Jeśli zajdzie taka konieczność, należy uzupełnić zbiornik do górnej krawędzi szyjki wlewu. W każdej instrukcji obsługi znajduje się informacja o zalecanym oleju do danego typu silnika.
Poziom paliwa – nie należy dopuścić, by ilość paliwa była niższa od poziomu minimalnego, dlatego warto regularnie sprawdzać jego poziom. Po każdym uzupełnianiu paliwa należy dokładnie dokręcić korek wlewu paliwa. Warto także pamiętać o tym, by nie zostawiać w zbiorniku za dużo paliwa jeśli nie będziemy używać agregatu dłużej niż miesiąc – jakość paliwa obniża się w miarę upływu czasu i wskutek parowania.
Filtr powietrza – to element, którego stan trzeba sprawdzać przed każdorazowym uruchomieniem urządzenia. Powinien być w dobrym stanie i czysty. Zależnie od sytuacji, należy go wyczyścić lub wymienić na nowy.
Stan odbiorników – przed podłączeniem odbiorników do agregatu należy sprawdzić czy są sprawne.
Podłączanie odbiorników – najpierw zsumujmy moce wszystkich odbiorników, które zamierzamy podłączyć do agregatu. Otrzymany wynik musimy jeszcze powiększyć o dodatkową moc, która potrzebna jest w momencie włączania odbiorników (rozruchu). Ta dodatkowa moc wynika z tzw. prądów rozruchu, które pojawiają się we wszystkich odbiornikach elektrycznych. Im większy prąd rozruchu, tym większa moc agregatu potrzebna do zasilania odbiornika. Agregat bowiem musi pokrywać całkowite zapotrzebowanie na moc. Prądy rozruchu są różne dla różnych odbiorników, dlatego podczas określania mocy agregatu najwygodniej jest skontaktować się z autoryzowanym sprzedawcą agregatu, który powinien doradzić jak poprawnie dobrać moc agregatu. – wyjaśnia Marcin Wodzyński, Manager Produktu z firmy Aries Power Equipmen.
Najlepiej jest zlecić to zadanie wykwalifikowanemu elektrykowi. Warto także zwrócić uwagę na gniazdka – w agregatach prądotwórczych stosowane są ich dwa rodzaje: standardowe jednofazowe (Schuko lub tzw. francuskie), przemysłowe jednofazowe oraz przemysłowe trójfazowe. Gniazdka standardowe wyglądają tak samo jak te, które są stosowane w domach i służą do przenoszenia prądu o wartościach do 16A. Natomiast gniazdka przemysłowe są przeznaczone do przesyłu prądu o wyższych wartościach – zazwyczaj do 32A.
Uruchamianie agregatu – agregat jest włączany i wyłączany zawsze przy odłączonych odbiornikach.
Konserwacja agregatów prądotwórczych
Podstawowy zakres konserwacji agregatów prądotwórczych jest taki sam jak w przypadku wszystkich urządzeń wyposażonych w silnik spalinowy.
Przed przystąpieniem do przeglądu należy zapoznać się z instrukcją obsługi danego urządzenia, zwłaszcza w przypadku pierwszej kontroli. Zawiera ona dokładne wskazówki na temat konserwacji: samych czynności jak i częstotliwości ich wykonywania.
Ze względów bezpieczeństwa należy odłączyć przewód elektryczny od świecy zapłonowej.
Opróżnienie zbiornika na paliwo i gaźnika. W przypadku, gdy nie będziemy używać agregatu przez okres dłuższy niż miesiąc, należy opróżnić zbiornik paliwa. Pozostawione na dłużej paliwo znacznie traci na jakości. Należy również usunąć paliwo z gaźnika. Najprostszym sposobem na usunięcie paliwa z gaźnika jest jego wypalanie – czyli praca agregatu z pustym zbiornikiem paliwa, bez obciążania, aż do momentu samoczynnego zatrzymania. Jest to bardzo ważna czynność, ponieważ zalegające paliwo powoduje zapychanie gaźnika substancjami dodawanymi do paliwa, które odkładają się w czasie procesu parowania – starzenia się paliwa.
Opróżnienie silnika z oleju. Prawidłowa konserwacja silnika spalinowego polega na oczyszczeniu go z zużytego oleju i wlaniu nowego na zakończenie przeglądu technicznego. Najwygodniej jest wylać olej, gdy jest jeszcze rozgrzany i o rzadszej konsystencji. W tym celu należy wykręcić w boku silnika bagnet olejowy, generator przechylić na bok i zlać płyn do płaskiego naczynia o odpowiedniej pojemności. Następnie trzeba ustawić urządzenie w pozycji roboczej i wkręcić bagnet. Zużyty olej najlepiej jest przelać do butelki po oleju i odnieść do punktu utylizacji.
Kontrola filtra powietrza. Filtr powietrza powinien być wymieniany raz w roku lub częściej, jeśli agregat jest wykorzystywany intensywnie. Dokładne wskazówki związane z rekomendowaną częstotliwością wymiany filtra powietrza znajdują się w każdej instrukcji obsługi. Kontrola tego elementu dotyczy czystości, przepuszczalności i jego kształtu. Cienką warstwę zanieczyszczeń można sprawnie usunąć lekko uderzając o twardą powierzchnię. Dobrze jest także wytrzeć brud z wewnętrznej strony pokrywy filtra i oczyścić jego bazę za pomocą lekko wilgotnej ściereczki.
Warto pamiętać, że filtra nie czyści się szczoteczką. Należy także zapobiegać dostaniu się zanieczyszczeń do kanału powietrznego prowadzącego do gaźnika.
Wymiana świecy zapłonowej. Świecę zapłonową należy wymienić, gdy jest pokryta nalotem, pęknięta lub dostrzegamy uszkodzenia izolatora. W tym celu należy upewnić się, że maszyna jest wyłączona, zdjąć końcówkę przewodu zapłonowego i wykręcić odpowiednim kluczem świecę. Zależnie od jej stanu – wkręcamy tę samą świecę lub nową i zakładamy fajkę świecy zapłonowej.
Stan dokręcenia śrub. Warto również sprawdzać dokręcenie śrub. Tę czynność najlepiej jest wykonać po opróżnieniu agregatu z oleju i paliwa.
Napełnienie silnika olejem. Na zakończenie procesu kontroli i konserwacji agregatu należy wlać nowy olej w ilości wskazanej w Instrukcji Obsługi i sprawdzić jego poziom bagnetem.
